Постановление администрации города Оренбурга от 30.12.2016 № 4154-п
О внесении изменений в постановление администрации города Оренбурга от 27.09.2013 № 2567-п
Администрациягорода Оренбурга
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
30.12.2016 № 4154-п
Утратило силу –Постановление
администрации города Оренбурга
О внесении изменений впостановление администрации города Оренбурга
от 27.09.2013 № 2567-п
В соответствиисо статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации от 31.07.1998 № 145-ФЗ,руководствуясь статьями 8, 33, 35 Устава муниципального образования «городОренбург», принятого решением Оренбургского городского Совета от 28.04.2015№ 1015, решением Оренбургского городского Совета от 11.10.2016 № 240 «Онаказах избирателей на 2017 год», пп. 4 пункта7.2 Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальныхпрограмм города Оренбурга, утвержденного постановлением администрации города Оренбурга от 22.05.2012№ 1083-п:
1. Внестиизменения в постановление администрации города Оренбурга от 27.09.2013 № 2567-п «Обутверждении муниципальной программы «Повышение безопасности дорожного движенияв городе Оренбурге» на 2014-2020 годы» (в ред. от 09.11.2015№ 3078-п, от 11.12.2015 № 3411-п, от 31.03.2016 № 846-п, от 16.07.2016 №2019-п, от 13.10.2016 № 3146-п), изложив приложение к постановлению в новой редакции согласно приложению.
2. Настоящее постановление вступает в силу послеофициального опубликования в газете «Вечерний Оренбург» и подлежит размещениюна официальном Интернет – портале города Оренбурга.
3. Настоящее постановление подлежит передаче вуполномоченный орган исполнительной власти Оренбургской области для включения вобластной регистр муниципальных нормативных правовых актов.
4. Поручить организацию исполнения настоящегопостановления заместителю Главы города Оренбурга по градостроительству,земельным вопросам и дорожному хозяйству Борисову Г.А.
Глава города Оренбурга Е.С.Арапов
Приложение
кпостановлению
администрациигорода Оренбурга
от30.12.2016 № 4154-п
МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРОГРАММА
«Повышение безопасности дорожного движения в городеОренбурге
на 2014 – 2020 годы»
(далее - Программа)
Паспорт
муниципальнойпрограммы
«Повышение безопасности дорожного движения в городеОренбурге
на 201 4 – 20 20 годы»
| Основание для разработки программы | Статья 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации; п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее - п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ); ст. 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - ст. 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ) |
| Заказчик программы | Управление по организации дорожного движения администрации города Оренбурга |
| Ответственный исполнитель программы | Управление по организации дорожного движения администрации города Оренбурга |
| Соисполнители программы | Управление строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга; Муниципальное бюджетное учреждение «Центр организации дорожного движения города Оренбурга» |
| Цели программы | Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения. |
| Задачи программы | 1. Предотвращение дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) и случаев причинения вреда здоровью граждан 2. Осуществление управленческих функций в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения |
| Основные мероприятия программы | 1. Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП (п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ, ст. 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ). 2. Мероприятия, выполняемые Муниципальным бюджетным учреждением «Центр организации дорожного движения г. Оренбурга» (далее – МБУ «ЦОДД г. Оренбурга») в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения (п. 1, п. 2, п. 3, п. 6 ст. 9.2, п. 1 ст. 24 Федерального закона от 12.01.1996 № 7-ФЗ «О некоммерческих организациях»). 3. Мероприятия, направленные на обеспечение деятельности управления по организации дорожного движения администрации города Оренбурга по исполнению полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) (п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ, ст. 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ). |
| Целевые показатели (индикаторы) программы | 1. Количество приобретенного оборудования, комплектующих и расходных материалов. 2. Количество проектной документации с государственной экспертизой надземных и подземных пешеходных переходов. 3. Количество приобретаемого транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов). 4. Количество светофорных объектов, в т.ч. реконструированных и построенных светофорных объектов. 5. Количество дорожных знаков. 6. Площадь нанесенной разметки. 7. Количество установленных (восстановленных) искусственных дорожных неровностей (далее – ИДН). 8. Протяженность пешеходных дорожных ограждений. 9. Количество обустроенных пешеходных переходов 10. Количество финансируемых учреждений, исполняющих полномочия органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения |
| Результаты реализации программы | 1. Снижение количества ДТП на 35,5 %. 2. Снижение случаев травматизма в результате ДТП, в т.ч. со смертельным исходом на 34,0 %. |
| Сроки реализации программы | 2014–2020 гг. |
| Объемы и источники финансирования программы | Объем финансирования программы 182 733,86 тыс. руб., в том числе по годам реализации программы: 2014 год – 8 800,00 тыс. руб.; 2015 год – 21 044,22 тыс. руб.; 2016 год – 30 805,24 тыс. руб.; 2017 год – 31 083,00 тыс. руб.; 2018 год – 29 315,00 тыс. руб.; 2019 год – 29 558,00 тыс. руб.; 2020 год – 32 128,40 тыс. руб. По источникам финансирования: - - бюджет города Оренбурга – 182 333,86 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год – 8 800,00 тыс. руб.; 2015 год – 21 044,22 тыс. руб.; 2016 год – 30 405,24 тыс. руб.; 2017 год – 31 083,00 тыс. руб.; 2018 год – 29 315,00 тыс. руб.; 2019 год – 29 558,00 тыс. руб.; 2020 год – 32 128,40 тыс. руб. - бюджет Оренбургской области – 400,00 тыс. рублей, в том числе 2016 год – 400,00 тыс. рублей. |
1. Характеристикапроблемы
Проблема аварийности, связанная с автомобильнымтранспортом (далее - аварийность), в последнее десятилетие приобрела особуюактуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктурыпотребностям общества и государства в безопасном дорожном движении,недостаточной эффективностью функционирования системыобеспечения безопасности дорожного движения.
Начиная с 2000 года устойчиворастут такие относительные показатели аварийности, как количество лиц, погибших в результате ДТП, на10 тыс. единиц транспорта (транспортный риск) и количество лиц,погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск).
Основными видами дорожно-транспортных происшествий вгороде Оренбурге являются наезд на пешехода, препятствие и на стоящеетранспортное средство, а также столкновение и опрокидывание. Свыше3/4 дорожно-транспортных происшествий связаныс нарушениями Правил дорожного движения водителями транспортных средств.Около трети всех происшествий в городе связаны с неправильным выбором скоростидвижения. Вследствие выезда на полосу встречного движения регистрируется около13 процентов дорожно-транспортных происшествий. Каждое восьмоедорожно-транспортное происшествие совершил водитель, находившийся в состоянииопьянения, каждое седьмое - не имевший права на управление транспортнымсредством. Определяющее влияние на аварийность оказывают водители транспортныхсредств, принадлежащих физическим лицам. Удельный вес этих происшествийпревышает 80 процентов всех происшествий, связанных с несоблюдениемводителями требований безопасности дорожного движения.
Наиболее многочисленной и самой уязвимой группойучастников дорожного движения являются пешеходы. За последние10 лет количество пешеходов, погибших в результате дорожно-транспортныхпроисшествий, увеличилось на треть.
Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденцийк дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующими причинами:
- постоянно возрастающая мобильность населения;
- уменьшение перевозок общественным транспортом иувеличение перевозок личным транспортом;
- нарастающая диспропорция между увеличениемколичества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитаннойна современные транспортные потоки.
Так современный уровень обеспечения автомобилями вгороде уже превысил 340 штук на 1 тыс. жителей, тогда какдорожно-транспортная инфраструктура соответствует уровню 60 - 100автомобилей на 1 тыс. жителей.
Следствием такого положения дел являются ухудшениеусловий дорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличениеколичества заторов, расходов топлива, а также рост количествадорожно-транспортных происшествий. В настоящее время в городе и населенныхпунктах происходит более 40 процентов всех дорожно-транспортныхпроисшествий. Темпы увеличения количества пострадавших в результатедорожно-транспортных происшествий в городе опережают темпы увеличенияколичества дорожно-транспортных происшествий.
Государственное и общественное воздействие научастников дорожного движения с целью формирования устойчивых стереотиповзаконопослушного поведения осуществляется на недостаточном уровне. Ситуацияусугубляется всеобщим правовым нигилизмом, осознанием юридической безответственностиза совершенные правонарушения, безразличным отношением к возможным последствиямдорожно-транспортных происшествий, отсутствием адекватного пониманияучастниками дорожного движения причин возникновения дорожно-транспортныхпроисшествий, недостаточным вовлечением населения в деятельность попредупреждению дорожно-транспортных происшествий.
Целесообразность решения проблемыпрограммно-целевым методом подтверждена практикой реализации долгосрочной целевой программы «Повышение безопасностидорожного движения в г. Оренбурге на 2011-2013 годы».
В рамках реализации долгосрочнойпрограммы выполнен целый комплекс мероприятий: в целях обустройства, ремонта исодержания транспортной инфраструктуры осуществлялось строительство, замена иремонт светофоров на объектах улично-дорожной сети города, установка и заменадорожных знаков на магистральных улицах, сигнальных столбиков на нерегулируемыхпешеходных переходах, искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт врайоне образовательных учреждений с повышенной концентрацией ДТП,проектирование наземных и подземных пешеходных переходов.
В результате реализации программыбыло достигнуто снижение аварийности, вместе с тем движение на дорогах городаостается небезопасным: высок уровень аварийности и тяжести последствийдорожно-транспортных происшествий (в том числе детский травматизм), значительнадоля людей наиболее активного трудоспособного возраста(26 - 40 лет) среди лиц, погибших в результатедорожно-транспортных происшествий, в связи с увеличением автотранспорта на25 - 35 тыс. единиц в год и возросшей интенсивностью движения на улицах,снижается количество ДТП с участием и по вине водителей пассажирскоготранспорта, остается низким уровень безопасности перевозок пассажировавтомобильным транспортом.
На решение этих проблем направлена муниципальнаяпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения в городе Оренбурге» на2014 – 2020 годы» (далее – Программа), позволяющая с помощью принциповпрограммно-целевого планирования обеспечить системный подход к решению существующихпроблем в сфере безопасности дорожного движения.
2. Основные цели,задачи, сроки реализации Программы
Целью реализацииПрограммы является повышение безопасности дорожного движения на автомобильныхдорогах местного значения.
Для достижения поставленной целинеобходимо решение задачи по предотвращению дорожно-транспортных происшествий ислучаев причинения вреда здоровью граждан.
Деятельность управления по организации дорожного движенияадминистрации города Оренбурга по достижению указанной выше цели и исполнениятактической задачи осуществляются с учетом деятельности Муниципального бюджетного учреждения «Центрорганизации дорожного движения города Оренбурга»,управления строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга ив совокупности с финансированием в муниципальное образование «город Оренбург» врамках исполнения муниципальной программы «Повышение безопасности дорожногодвижения в городе Оренбурге» на 2014-2020 гг.
Срок реализации программных мероприятий - 2014-2020годы.
3. Перечень иописание программных мероприятий
Мероприятия Программы разработаны исходя из необходимостидостижения цели по повышению безопасности дорожного движения на автомобильныхдорогах местного значения с учетом финансовых ресурсов, выделяемых нафинансирование Программы, и полномочий, закрепленных за органами местногосамоуправления действующим законодательством вобласти организации дорожного движения.
В соответствии ссодержанием и направленностью задачи «Предотвращение дорожно-транспортныхпроисшествий и случаев причинения вреда здоровью граждан» разработаны следующиекомплексные мероприятия:
1. Мероприятия, направленные на предупреждение причинвозникновения ДТП:
1.1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки наавтомобильных дорогах местного значения и пешеходных переходах с применениемсовременных технологий и материалов (приобретение расходных материалов).
1.2. Установка, замена и ремонт дорожных знаков наавтомобильных дорогах местного значения, установка и ремонт сигнальныхстолбиков на нерегулируемых пешеходных переходах (приобретение расходныхматериалов).
1.3. Установка и реконструкция светофоров на автомобильных дорогах местногозначения, для создания единой автоматизированной системы управления дорожнымдвижением (приобретение оборудования, расходных материалов, программногообеспечения).
1.4. Установкаискусственных неровностей, их обслуживание и ремонт (приобретение расходных материалов).
1.5. Установка новых, ремонт, эксплуатация и содержаниесуществующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местного значения(приобретение оборудования и расходных материалов).
1.6.Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов и строительствонадземных и подземных пешеходных переходов.
1.7.Приобретение транспорта, мобильных автогородков,специализированной техники и оборудования для выполнения работ в сфереорганизации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильныхдорогах местного значения (в том числе их техническое обслуживание,приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров,горюче-смазочных материалов).
Выполнение работ по наказам избирателей в соответствиис решением Оренбургского городского Совета от 24.11.2015 № 49 «О наказахизбирателей на 2016 год»:
1.8.Установка искусственных неровностей на асфальтовом покрытии при переходе к МОАУ«НОШ № 75» по ул. С. Лазо, 7.
1.9. Проведение реконструкции светофорного объекта напересечении улицы Театральной и проспекта Дзержинского.
1.10. Устройство пешеходного перехода и искусственныхнеровностей к МОБУ «Лицей № 3» по ул. Промышленной.
1.11. Устройство пешеходного перехода и искусственнойдорожной неровности к МОБУДОД «Детский сад № 84» по ул. Западной, 34, 36/1.
1.12. Устройство пешеходного перехода по пр. Бр. Коростелевых, 62.
1.13. Устройство искусственной дорожной неровности поул. Химической (пешеходный переход возле остановки «Красный маяк» к МОБУ «СОШ №4»).
1.14. Строительство светофорного объекта дляорганизации регулируемого пешеходного перехода в районе домов № 74, 76 по ул. Салмышской.
1.15. Обустройство четырех искусственных неровностей«лежачий полицейский» в районе МОАУ «СОШ № 85» по ул. Салмышской, 48/4.
1.16. Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачийполицейский» по ул. Ростошинская.
1.17. Реконструкцияпешеходного светофорного объекта по улицам 9 Линия, 16 Линия.
Выполнениесоциально-значимого мероприятия по наказу депутата Законодательного СобранияОренбургской области Кузнецова А.Н (избирательный округ № 9):
1.18. Установка светофорапо ул. Шарлыкское шоссе в районе остановки«Тепличная».
Выполнение работ по наказам избирателей в соответствиис решением Оренбургского городского Совета от 26.04.2016 № 108 «О внесенииизменений в решение Оренбургского городского Совета от 24.11.2015 № 49»:
1.19.Приобретение светофорного оборудования для реконструкции перекрестка(пешеходный переход) по ул.Чкалова– ул.Уральская.
Выполнение работ по наказам избирателей в соответствиис решением Оренбургского городского Совета от 11.10.2016 № 240 «О наказахизбирателей на 2017 год»:
1.20.Строительство светофорного объекта по ул. Салмышская.
1.21.Реконструкция светофорного объекта на перекрестке
ул. Цвиллинга и ул. Невельской.
1.22.Устройство пешеходногоперехода по ул. Магистральная, 14.
1.23. Устройство пешеходного перехода к Минирынку по ул. Ткачева, 2.
1.24. Организациянерегулируемого пешеходного перехода со строительством подходов по ул.Пролетарская, 207.
1.25.Установка светофорного объекта ипешеходного перехода по Илекскому шоссе (напересечении с ул. Авиационная).
1.26.Строительство светофорного объекта в Микрорайоне «поселокРостоши», перекресток ул. Садовое кольцо-ул. Газпромовская.
2. В соответствии с содержанием и направленностьюзадачи «Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» в рамках выполнениямуниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения егобезопасности на автомобильных дорогах местного значения»разработаны следующие комплексные мероприятия:
2.1. Содержание иобслуживание светофорных объектов:
2.1.1. Приобретениеоборудования, комплектующих и расходных материалов для светофорных объектов.
2.2.Содержание и обслуживание дорожных знаков:
2.2.1.Приобретение дорожных знаков и комплектующих к ним материалов.
2.3. Обустройствоулично-дорожной сети светофорной сигнализацией.
2.4. Изготовление и установкастоек и монтаж на них дорожных знаков.
2.5. Нанесениедорожной разметки:
2.5.1. Нанесениедорожной разметки краской.
2.5.2. Нанесениедорожной разметки спрей-пластиком.
2.5.3. Нанесениедорожной разметки холодным пластиком.
2.5.4. Приобретениедорожной краски и растворителя краски.
2.6. Установкаискусственных дорожных неровностей:
2.6.1. Приобретениеискусственных дорожных неровностей и комплектующих к ним материалов.
2.7. Содержание иобслуживание пешеходных и дорожных ограждений:
2.7.1. Приобретениепешеходных и дорожных ограждений и комплектующих к ним материалов.
2.8. Приобретениетранспорта, мобильных автогородков,специализированной техники и оборудования (в том числе их техническоеобслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров,горюче-смазочных материалов).
3.В соответствии с содержанием и направленностью задачи «Мероприятия,направленные на обеспечение деятельности управления по организации дорожногодвижения администрации города Оренбурга по исполнению полномочий органовместного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданныхгосударственных полномочий)» разработано следующее мероприятие:
-содержание центрального аппарата.
Реализация мероприятий Программы обеспечит создание условий для повышения безопасностидорожного движения на территории города Оренбурга.
Перечень мероприятий, необходимые ресурсы (объемыфинансирования) с указанием направлений расходования средств, источникифинансирования и сроки реализации каждого мероприятия приведены в приложении 1к настоящему приложению.
4. Результатыреализации Программы
Результатреализации Программы в 2014-2020 годах выразится в снижении количества ДТП на35,5% и случаев травматизма в результате ДТП, в т. ч. со смертельным исходом на34 %.
Показателямиреализации программных мероприятий являются:
1) Нанесениегоризонтальной дорожной разметки с применением современных технологий иматериалов общей площадью 456 600 м2,в т.ч. :
- нанесениедорожной разметки спрей-пластиком 1 055 м2;
- нанесениигоризонтальной дорожной разметки с применением краски акриловой общей площадью 455 545 м2.
Дляэтого необходимо приобрести 264 285 кг расходных материалов:
- приобретениекраски 259 880 кг ;
- приобретениеспрей-пластика 3 705 кг ;
- приобретениехолодного пластика 700 кг;
2) изготовление и установка стоек и монтаж на них 2 800 дорожных знаков.
3)содержание и обслуживание 45 800 дорожныхзнаков.
Дляисполнения п. 2 и п. 3 необходимо приобрести 10 133 шт. расходных материалов, вт.ч. комплектующих к дорожным знакам;
4) строительство 21 светофорных объектов;
5) содержание и обслуживание 952светофорных объектов.
Дляисполнения п. 4 и п. 5 необходимо приобрести 7 479 шт. и 53 474 ед.оборудования, комплектующих и расходныхматериалов;
6)установкаискусственных дорожных неровностей в количестве 1 631 сегментов.
Дляэтого необходимо приобрести 2 032 шт. расходных материалов;
7)содержание и обслуживание 9 600 п. м пешеходных и дорожных ограждений.
Дляэтого необходимо приобрести 146 компл. оборудования;
8) проектирование 3пешеходных переходов: 1 подземного и 2 надземных пешеходных переходов;
9) приобретение специализированной техники в количестве 20 единиц;
10) установкаискусственных неровностей на асфальтовом покрытии в количестве 13 шт;
11) обустройство пешеходных переходов вколичестве 5 шт;
12) приобретениезапасных частей, расходных материалов, аксессуаров к автомобилям,специализированной технике и оборудованию в количестве 295 шт;
13) приобретение горюче-смазочных материалов в количестве
132 358 л;
14) содержание центрального аппарата в количестве 1 единицы.
Целевыепоказатели (индикаторы) Программы приведены в приложении 2 к настоящемуприложению. Методика сбора исходной информации и расчета конечных результатов(индикаторов), характеризующих достижение результатов Программы, приведена вприложении 3 к настоящему приложению.
5. Ресурсноеобеспечение Программы
Финансированиемероприятий Программы осуществляется за счет и в пределах средств,предусмотренных в бюджете города Оренбурга.
Общий о бъем финансирования Программы составляет 182 733,86 тыс. рублей, в том числе по годамреализации:
2014 год– 8 800,00 тыс. руб.;
2015 год – 21044,22 тыс. руб.;
2016 год – 30 805,24 тыс. руб. ;
2017 год – 31 083,00 тыс. руб.;
2018 год – 29 315,00 тыс. руб.;
2019 год – 29 558,00 тыс. руб.;
2020 год – 32 128,40 тыс. руб.
По источникам финансирования:
- бюджетгорода Оренбурга – 182 333,86 тыс.рублей, в том числе по годам реализации:
2014 год – 8800,00 тыс. руб.;
2015 год –21 044,22 тыс. руб.;
2016 год –30 405,24 тыс. руб.;
2017 год –31 083,00 тыс. руб.;
2018 год –29 315,00 тыс. руб.;
2019 год –29 558,00 тыс. руб.;
2020 год – 32 128,40 тыс. руб.
- бюджет Оренбургскойобласти – 400,00 тыс. рублей, в том числе
2016 год – 400,00 тыс. рублей.
Источником финансированияпрограммных мероприятий является бюджет города Оренбурга.
Объем финансированияПрограммы рассчитан на основании финансирования мероприятий программ предыдущихлет. Ежегодно, при формировании бюджета города Оренбурга на очереднойфинансовый год и плановый период, объемы ассигнований уточняются с учетомпрогнозного индекса роста цен, оценки результативности мероприятий Программы,достижения целевых показателей (индикаторов).
6. Механизмреализации, система управления реализацией Программы
и контроль хода ее реализации
Мониторингхода реализации Программы осуществляет управление по организации дорожногодвижения администрации города Оренбурга. Управление по организации дорожногодвижения администрации города Оренбурга как ответственный исполнительПрограммы:
1) разрабатываетв пределах своих полномочий проекты муниципальных правовых актов, иныхдокументов, необходимых для выполнения Программы ( составление смет расходов в соответствии с перечнеммероприятий и объемами финансирования Программы);
2) самостоятельноопределяет формы и методы организации управления реализацией программы;
3) обеспечиваетподготовку документов для размещения муниципального заказа в соответствии сФедеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сферезакупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальныхнужд»;
4) осуществляет экспертный и финансовый контроль, общуюкоординацию выполнения Программы, с учетом выделяемых на реализацию финансовыхсредств, ежегодно уточняет затраты по мероприятиям Программы, оценочныепоказатели и состав исполнителей, имеет право устанавливать соисполнителямПрограммы сроки представления информации, необходимой для подготовки отчета оходе реализации Программы;
5) согласовывает с соисполнителями сроки выполненияпрограммных мероприятий, объемы необходимых средств и источники финансирования;
6) осуществляет контроль засвоевременным исполнением программных мероприятий;
7) готовит предложения по уточнению перечня программныхмероприятий на очередной финансовый год и перераспределению финансовых ресурсовмежду программными мероприятиями, уточняет затраты по программным мероприятиями обосновывает предлагаемые изменения;
8) проводит о ценку эффективности и результативности реализации Программы всоответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективностимуниципальных программ города Оренбурга, утвержденным постановлениемадминистрации города Оренбурга от 22.05.2012 № 1083-п;
9) готовитотчет о ходе реализации Программы по итогам отчетного финансового года инаправляет в управление экономики иперспективного развития администрации города Оренбурга до 01 марта года,следующего за отчетным, для анализа оценки эффективности программ;
10) по запросам управления экономики иперспективного развития администрации города Оренбурга и/или финансовогоуправления администрации города Оренбурга предоставляет статистическую,справочную, аналитическую и иную информацию по специфике Программы;
11) обеспечивает размещение информации оходе и результатах реализации программы на официальном интернет-портале городаОренбурга.
Руководитель управления по организациидорожного движения администрации города Оренбурга, являющегося ответственнымисполнителем программы, несет персональную ответственность за итоги реализациипрограммы, не достижение целевых показателей (индикаторов) в рамках фактическиосуществленного финансирования на реализацию программы, несвоевременноевнесение изменений в программу и непредставление отчетности о реализациипрограммы.
Соисполнители Программы:
1) обеспечивают реализацию мероприятий Программы, вотношении которых являются соисполнителями;
2) несут ответственность за целевое и эффективноеиспользование денежных средств в рамках программныхмероприятий;
3) несут ответственность за достижение целевыхпоказателей (индикаторов) Программы, в отношении которых являютсясоисполнителями и за достоверность предоставляемой информации;
4) по запросу ответственногоисполнителя готовят и направляют до 1 февраля года, следующего за отчетным,отчет о ходе реализации Программы по итогам отчетного финансового года дляанализа оценки эффективности Программы;
5) направляют в адрес управления по организациидорожного движения администрации города Оренбурга предложенияо перераспределении бюджетных средств между мероприятиями Программы длядостижения целей Программы.
Управление строительства и дорожногохозяйства администрации города Оренбурга как соисполнитель Программыосуществляет работы по проектированию,проведению государственной экспертизы проектов и строительству надземных иподземных пешеходных переходов в пределах объемовфинансирования мероприятий Программы.
Муниципальное бюджетное учреждение «Центр организациидорожного движения города Оренбурга» как соисполнитель Программы:
1) определяет переченьмероприятий, которые будут проводиться в текущем году в соответствии с объемамифинансирования мероприятий Программы;
2) составляет сметы расходов всоответствии с перечнем мероприятий и объемами финансирования Программы;
3) обеспечивают подготовку документов дляосуществления закупки для обеспечения муниципальных нужд в соответствии сФедеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «Оконтрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечениягосударственных и муниципальных нужд»,контроль исполнения муниципальных контрактов.
Приложение1
к приложению к постановлению
администрациигорода Оренбурга
от30.12.2016 № 4154-п
ПЕРЕЧЕНЬ
мероприятий муниципальной программы «Повышениебезопасности дорожного движения в городе Оренбурге»
на 2014– 2020 годы
| № п/п | Наименование и содержание мероприятия | Сроки реализации | Ответственный исполнитель, соисполнитель | Источники финансирования | Общий объем расходов (тыс. руб.) | Объем расходов на реализацию мероприятий по годам (тыс. руб.) | ||||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ||||||||
| Задача 1. Предотвращение дорожно-транспортных происшествий и случаев причинения вреда здоровью граждан | ||||||||||||||
| 1. Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП | 39 256,4 | 8 800,0 | 6 842,9 | 5 990,5 | 5 929,0 | 3 679,0 | 3 679,0 | 4 336,0 | ||||||
| 1.1. | Нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах местного значения и пешеходных переходах с применением современных технологий и материалов (приобретение расходных материалов) | 2014-2020 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 12 980,0 | 1 500,0 | 2 180,0 | 1 000,0 | 2 000,0 | 2 000,0 | 2 000,0 | 2 300,0 | ||
| 1.2. | Установка, замена и ремонт дорожных знаков на автомобильных дорогах местного значения, установка и ремонт сигнальных столбиков на нерегулируемых пешеходных переходах (приобретение расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 1 462,2 | 700,0 | 762,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.3. | Установка и реконструкция светофоров на автомобильных дорогах местного значения, для создания единой автоматизированной системы управления дорожным движением (приобретение оборудования, расходных материалов, программного обеспечения) | 2014-2020 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 12 567,7 | 2 200,0 | 1 864,7 | 1 430,0 | 1 679,0 | 1 679,0 | 1 679,0 | 2 036,0 | ||
| 1.4. | Установка искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт (приобретение расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 897,0 | 500,0 | 397,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.5. | Установка новых, ремонт, эксплуатация и содержание существующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местного значения (приобретение оборудования и расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 308,0 | 100,0 | 208,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.6. | Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов и строительство надземных и подземных пешеходных переходов | 2014-2016 | Управление строительства и дорожного хозяйства | бюджет города Оренбурга | 899,0 | 800,0 | 0,0 | 99,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.7. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования для выполнения работ в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов) | 2014-2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 5 001,0 | 3 000,0 | 1 431,0 | 570,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.8. | Установка искусственных неровностей на асфальтовом покрытии при переходе к МОАУ «НОШ № 75» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.9. | Проведение реконструкции светофорного объекта | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 320,0 | 0,0 | 0,0 | 320,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.10. | Устройство пешеходного перехода и искусственных неровностей к МОБУ «Лицей № 3» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.11. | Устройство пешеходного перехода и искусственной дорожной неровности к МОБУДОД «Детский сад № 84» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.12. | Устройство пешеходного перехода | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.13. | Устройство искусственной дорожной неровности | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.14. | Строительство светофорного объекта для организации регулируемого пешеходного перехода | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.15. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.16. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.17. | Реконструкция пешеходного светофорного объекта | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.18. | Установка светофора по ул. Шарлыкское шоссе в районе остановки «Тепличная» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.19. | Приобретение светофорного оборудования для реконструкции перекрестка (пешеходный переход) | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 271,5 | 0,0 | 0,0 | 271,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.20. | Строительство светофорного объекта | 2017 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.21. | Реконструкция светофорного объекта | 2017 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.22. | Устройство пешеходного перехода | 2017 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.23. | Устройство пешеходного перехода к Минирынку | 2017 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.24. | Организация нерегулируемого пешеходного перехода со строительством подходов | 2017 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.25. | Установка светофорного объекта и пешеходного перехода | 2017 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.26. | Строительство светофорного объекта | 2017 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 2. | Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения: | |||||||||||||
| 2.1. | - содержание и обслуживание светофорных объектов; - содержание и обслуживание дорожных знаков; - обустройство улично-дорожной сети светофорной сигнализацией; - изготовление и установка стоек и монтаж на них дорожных знаков; - нанесение дорожной разметки; - установка искусственных дорожных неровностей; - содержание и обслуживание пешеходных и дорожных ограждений; - приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов) | 2015-2020 | МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | бюджет города Оренбурга | 118 208,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 19 981,0 | 20 444,0 | 20 666,0 | 22 880,0 | ||
| Итого по задаче 1, в т.ч. по исполнителям и источникам финансирования: | 157 464,7 | 8 800,0 | 21 044,2 | 26 026,5 | 25 910,0 | 24 123,0 | 24 345,0 | 27 216,0 | ||||||
| Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 37 957,4 | 8 000,0 | 6 842,9 | 5 491,5 | 5 929,0 | 3 679,0 | 3 679,0 | 4 336,0 | |||||
| Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| Управление строительства и дорожного хозяйства | бюджет города Оренбурга | 899,0 | 800,0 | 0,0 | 99,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | бюджет города Оренбурга | 118 208,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 19 981,0 | 20 444,0 | 20 666,0 | 22 880,0 | |||||
| Задача 2. Осуществление управленческих функций в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения | ||||||||||||||
| 3. | Мероприятия, направленные на обеспечение деятельности управления по организации дорожного движения администрации города Оренбурга по исполнению полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) | |||||||||||||
| 3.1. | Содержание центрального аппарата | 2016-2020 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 25 269,1 | 0,0 | 0,0 | 4778,7 | 5173,0 | 5192,0 | 5213,0 | 4912,4 | ||
| Всего по программе, в т.ч. по исполнителям и источникам финансирования: | 182 733,8 | 8 800,0 | 21 044,2 | 30 805,2 | 31 083,0 | 29 315,0 | 29 558,0 | 32 128,4 | ||||||
| Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 63 226,5 | 8 000,0 | 6 842,9 | 10 270,2 | 11 102,0 | 8 871,0 | 8 892,0 | 9 248,4 | |||||
| Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| Управление строительства и дорожного хозяйства | бюджет города Оренбурга | 899,0 | 800,0 | 0,0 | 99,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | бюджет города Оренбурга | 118 208,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 19 981,0 | 20 444,0 | 20 666,0 | 22 880,0 | |||||
Приложение 2
кприложению к постановлению
администрации города Оренбурга
от 30.12.2016 № 4154-п
ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (ИНДИКАТОРЫ)
муниципальной программы «Повышение безопасностидорожного движения в городе Оренбурге»
на 2014 – 2020 годы
| № п/п | Наименование мероприятия / наименование целевого показателя (индикатора) | Единица измерения | Исходный показатель 2013 г. | Итоговый показатель | Значения показателя (индикатора) по годам реализации | |||||||||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ||||||||||||
| 1. | Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП | |||||||||||||||||
| 1.1. | Нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах местного значения и пешеходных переходах города с применением современных технологий и материалов / Количество приобретенных расходных материалов, в т.ч.: | кг | - | 116 045 | 11 275 | 38 110 | 13 316 | 13 336 | 13 336 | 13 336 | 13 336 | |||||||
| 1.1.1. | - краска и растворитель краски | кг | - | 111 640 | 8 650 | 36 330 | 13 316 | 13 336 | 13 336 | 13 336 | 13 336 | |||||||
| 1.1.2. | - спрей-пластик и отвердитель для спрей-пластика | кг | - | 3 705 | 1 925 | 1 780 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| 1.1.3. | - холодный пластик | кг | - | 700 | 700 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| 1.2. | Установка, замена и ремонт дорожных знаков на автомобильных дорогах местного значения, установка сигнальных столбиков на нерегулируемых пешеходных переходах / Количество приобретенных расходных материалов, в т.ч. комплектующих к дорожным знакам | шт. | 102 | 2 212 | 1 556 | 656 | - | - | - | - | - | |||||||
| 1.3. | Установка и реконструкция светофоров на автомобильных дорогах местного значения для создания единой автоматизированной системы управления дорожным движением / Количество приобретенного оборудования, комплектующих и расходных материалов | шт. | 94 | 7 459 | 500 | 2 014 | 2 345 | 650 | 650 | 650 | 650 | |||||||
| 1.4. | Установка искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт / Количество приобретенных расходных материалов | шт. | 362 | 892 | 410 | 482 | - | - | - | - | - | |||||||
| 1.5. | Установка новых, ремонт и эксплуатация существующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местного значения / Количество приобретенного оборудования и расходных материалов | компл. | - | 50 | - | 50 | - | - | - | - | - | |||||||
| 1.6. | Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов надземных и подземных пешеходных переходов / Количество проектной документации с государственной экспертизой надземных и подземных пешеходных переходов | ед. | 1 | 3 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.6.1. | - проектная документация с государственной экспертизой надземных пешеходных переходов | ед. | - | 2 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.6.2. | - проектная документация с государственной экспертизой подземных пешеходных переходов | ед. | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | |||||||
| 1.7. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов) / Количество приобретаемого транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования: - гидроподъемник, три легковых автомобиля и прицеп, разметочная машина (2014 год); - грузовой автомобиль, окрасочный агрегат для нанесения маркировочных линий, два автоприцепа (2015 год) | ед. | - | 10 | 6 | 4 | - | - | - | - | - | |||||||
| | Количество приобретаемых запасных частей, расходных материалов, аксессуаров к автомобилям, специализированной технике и оборудованию | шт. | - | 166 | - | - | 166 | - | - | - | - | |||||||
| | Количество приобретаемых горюче-смазочных материалов | л. | - | 8 071 | - | - | 8 071 | - | - | - | - | |||||||
| 1.8. | Установка искусственных неровностей на асфальтовом покрытии при переходе к МОАУ «НОШ № 75»/Количество установленных искусственных дорожных неровностей | шт. | - | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - | |||||||
| 1.9. | Проведение реконструкции светофорного объекта/Количество реконструированных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.10. | Устройство пешеходного перехода и искусственных неровностей к МОБУ «Лицей № 3»/Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.11. | Устройство пешеходного перехода и искусственной дорожной неровности к МОБУДОД «Детский сад № 84»/ Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.12. | Устройство пешеходного перехода»/ Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.13. | Устройство искусственной дорожной неровности»/Количество установленных искусственных дорожных неровностей | шт. | - | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - | |||||||
| 1.14. | Строительство светофорного объекта для организации регулируемого пешеходного перехода/Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.15. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» /Количество установленных искусственных дорожных неровностей | шт. | - | 4 | - | - | 4 | - | - | - | - | |||||||
| 1.16. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» /Количество установленных искусственных дорожных неровностей | шт. | - | 4 | - | - | 4 | - | - | - | - | |||||||
| 1.17. | Реконструкция пешеходного светофорного объекта/Количество реконструированных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.18. | Установка светофора по ул. Шарлыкское шоссе в районе остановки «Тепличная» /Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.19. | Приобретение светофорного оборудования для реконструкции перекрестка (пешеходный переход)/ Количество приобретенных расходных материалов | шт. | - | 20 | - | - | 20 | - | - | - | - | |||||||
| 1.20. | Строительство светофорного объекта/ Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.21. | Реконструкция светофорного объекта/ Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.22. | Устройство пешеходного перехода/ Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.23. | Устройство пешеходного перехода к Минирынку/ Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.24. | Организация нерегулируемого пешеходного перехода со строительством подходов/ Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.25. | Установка светофорного объекта и пешеходного перехода/ Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.26. | Строительство светофорного объекта / Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 2. | Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения | |||||||||||||||||
| 2.1. | Содержание и обслуживание светофорных объектов/ Количество светофорных объектов | шт. | 136 | 952 | - | 149 | 151 | 157 | 163 | 165 | 167 | |||||||
| 2.1.1. | Приобретение оборудования, комплектующих и расходных материалов для светофорных объектов/ Количество приобретенного оборудования, комплектующих и расходных материалов
| ед. | - | 53 474 | - | - | 12 074 | 12 000 | 9 700 | 9 800 | 9 900 | |||||||
| 2.2. | Содержание и обслуживание дорожных знаков/Количество дорожных знаков | шт. | 7 050 | 45 800 | - | 7 300 | 7 700 | 7 700 | 7 700 | 7 700 | 7 700 | |||||||
| 2.2.1. | Приобретение дорожных знаков и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенных расходных материалов | ед. | - | 5 441 | - | - | 1441 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||||||
| 2.3. | Обустройство улично-дорожной сети светофорной сигнализацией/Количество светофорных объектов | шт. | 6 | 13 | - | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||
| 2.4. | Изготовление и установка стоек и монтаж на них дорожных знаков/Количество дорожных знаков | шт. | 300 | 2 800 | - | 700 | 700 | 350 | 350 | 350 | 350 | |||||||
| 2.4.1. | Приобретение дорожных знаков и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенных расходных материалов | ед. | - | 2 480 | - | - | 880 | 400 | 400 | 400 | 400 | |||||||
| 2.5. | Нанесение дорожной разметки / Площадь нанесенной разметки: | м2 | 38 000 | 456 600 | - | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | |||||||
| 2.5.1. | - нанесение дорожной разметки краской | м2 | 38 000 | 455 545 | - | 75 045 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | |||||||
| 2.5.2. | - нанесение дорожной разметки спрей-пластиком | м2 | - | 1 055 | - | 1 055 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| 2.5.3. | Приобретение дорожной краски и растворителя краски/Количество приобретенных расходных материалов | кг | - | 148 240 | - | - | 28 240 | 30 000 | 30 000 | 30 000 | 30 000 | |||||||
| 2.6. | Установка искусственных дорожных неровностей / Количество установленных (восстановленных) ИДН | шт. | - | 1 631 | - | 460 | 351 | 220 | 200 | 200 | 200 | |||||||
| 2.6.1. | Приобретение искусственных дорожных неровностей и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенных расходных материалов | шт. | - | 1 140 | - | - | 320 | 220 | 200 | 200 | 200 | |||||||
| 2.7. | Содержание и обслуживание пешеходных и дорожных ограждений / Протяженность пешеходных и дорожных ограждений | п.м. | - | 9 600 | - | 1 600 | 1 600 | 1 600 | 1 600 | 1 600 | 1 600 | |||||||
| 2.7.1. | Приобретение пешеходных и дорожных ограждений и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенного оборудования и расходных материалов | компл. | - | 96
| - | - | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||||
| 2.8. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов) / Количество приобретаемого транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования: - Окрасочный агрегат LineLazer для нанесения дорожной разметки; - Легковой автомобиль | ед. | - | 10 | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||
| | Количество приобретаемых запасных частей, расходных материалов, аксессуаров к автомобилям, специализированной технике и оборудованию | шт. | - | 129 | - | - | 69 | 15 | 15 | 15 | 15 | |||||||
| | Количество приобретаемых горюче-смазочных материалов | л | - | 124 222 | - | - | 24 222 | 25 000 | 25 000 | 25 000 | 25 000 | |||||||
| 3. | Мероприятия, направленные на обеспечение деятельности управления по организации дорожного движения администрации города Оренбурга по исполнению полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) | |||||||||||||||||
| 3.1. | Содержание центрального аппарата /Количество финансируемых учреждений, исполняющих полномочия органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения | ед. | - | 1 ежегодно | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| Результат 1: Снижение количества ДТП в городе Оренбурге | % | 100 | 35,5 | 0,6 | 6,3 | 11,5 | 17,5 | 23,5 | 29,5 | 35,5 | ||||||||
| Результат 2: Снижение случаев травматизма, в т. ч. со смертельным исходом в результате ДТП в городе Оренбурге | % | 100 | 34,0 | 0,1 | 9,1 | 14,0 | 19,0 | 24,0 | 29,0 | 34,0 | ||||||||
Приложение3
кприложению к постановлению
администрации города Оренбурга
от 30.12.2016 № 4154-п
МЕТОДИКА СБОРА ИСХОДНОЙ ИНФОРМАЦИИ И РАСЧЕТА КОНЕЧНЫХРЕЗУЛЬТАТОВ
на 2014 – 2020 годы
Расчет показателя (индикатора) «Снижение количестваДТП в городе Оренбурге» определяется по формуле:
,
где:
- коэффициент снижения количества ДТП (%);
- количествоДТП в отчетном периоде;
- количествоДТП в 2013 году (базовая величина).
Расчет показателя (индикатора) «Снижение случаевтравматизма, в т. ч. со смертельным исходом в результате
ДТП вгороде Оренбурге» определяется по формуле:
,
где:
- коэффициентснижения случаев травм (%);
- количествопострадавших граждан в ДТП в отчетном периоде;
- количествопогибших граждан в ДТП в отчетном периоде;
-количество пострадавших граждан в ДТП в 2013 году(базовая величина);
-количество погибших граждан в ДТП в 2013 году(базовая величина).
Сбор исходной информации для расчетов показателей(индикаторов), характеризующих достижение результатов Программы, осуществлен поофициальным данным ОГИБДД МУ МВД России «Оренбургское».