Постановление Правительства Оренбургской области от 29.07.2016 № 546-п
Об утверждении порядка установления регулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, городским наземным электрическим транспортом по муниципальным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах Оренбургской...
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
29.07.2016 г.Оренбург № 546-п
Об утверждении порядка установления регулируемыхтарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, городскимназемным электрическим транспортом по муниципальным и межмуниципальныммаршрутам регулярных перевозок в границах Оренбургской области
(В редакции Постановления ПравительстваОренбургской области
В соответствии с Федеральным закономот 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «Об организациирегулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городскимназемным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесенииизменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», ЗаконамиОренбургской области от от14.09.2020 г. № 774-п)
1. Утвердить порядок установлениярегулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильнымтранспортом, городским наземным электрическим транспортом по муниципальным имежмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах Оренбургской областисогласно приложению.
2. Контроль за исполнением настоящего постановлениявозложить на заместителя председателя Правительства Оренбургской области – министрастроительства, жилищно-коммунального хозяйства и транспорта Оренбургской области . (В редакцииПостановления Правительства Оренбургской области от14.09.2020 г. № 774-п)
3. Постановлениевступает в силу после его официального опубликования.
Губернатор Ю.А.Берг
Приложение
к постановлению
Правительстваобласти
от 29.07.2016№ 546-п
Порядок
установления регулируемых тарифов на перевозкипассажиров и багажа автомобильным транспортом, городским наземным электрическимтранспортом по муниципальным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозокв границах Оренбургской области
(В редакции Постановления Правительства Оренбургской области
I. Общие положения
1. Настоящий Порядок разработан в соответствии сФедеральным законом от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «Об организациирегулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городскимназемным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесенииизменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», ЗаконамиОренбургской области от 9 от14.09.2020 г. № 774-п)
2. Настоящий Порядок разработан в целях:
проведения на территории Оренбургской области единойгосударственной политики в области ценообразования на услуги по перевозкепассажиров и багажа автомобильным транспортом, городским наземным электрическим транспортом по муниципальным имежмуниципальным маршрутам регулярных перевозок;
защиты экономических интересов потребителей и обеспечениядоступности услуг для малообеспеченных групп населения.
3. Настоящий Порядок обязателен для применения юридическимилицами, индивидуальными предпринимателями, участниками договора простоготоварищества, осуществляющими регулярные перевозки по муниципальным (межмуниципальным) маршрутам по регулируемым тарифам(далее – перевозчик). (Вредакции Постановления Правительства Оренбургской области от14.09.2020 г. № 774-п)
4. Основные понятия, используемые внастоящем Порядке:
межмуниципальный садоводческий маршрут –маршрут регулярных межмуниципальных перевозок до территорий садоводческих и огороднических некоммерческихтовариществ и обратно; (В редакции Постановления Правительства Оренбургскойобласти от14.09.2020 г. № 774-п)
орган регулирования – уполномоченный орган по рассмотрению документов и расчетурегулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортоми городским наземным электрическим транспортом в границах Оренбургской области:
по межмуниципальныммаршрутам регулярных перевозок – департамент Оренбургской области по ценам ирегулированию тарифов;
по муниципальныммаршрутам регулярных перевозок, межмуниципальным садоводческим маршрутам –орган местного самоуправления соответствующего муниципального образованияОренбургской области.
Иные понятия,используемые в настоящем Порядке, определяются Федеральным законом от 13 июля2015 года № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров ибагажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортомв Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные актыРоссийской Федерации».
(Пункт в редакции Постановления Правительства Оренбургской области от31.01.2017 № 51-п)
5. Регулируемыетарифы по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок устанавливаютсяПравительством Оренбургской области.
6.Регулируемые тарифы по муниципальным маршрутам регулярных перевозок, а такжерегулируемые тарифы по межмуниципальным садоводческим маршрутам в случаенаделения законом Оренбургской области органов местного самоуправленияотдельными государственными полномочиями Оренбургской области по организациитранспортного обслуживания населения автомобильным транспортом устанавливаютсяорганом местного самоуправления.
II. Порядок рассмотрения предложенийоб
установлениирегулируемых тарифов
7. Основанием для рассмотрения обосновывающих материалов поустановлению регулируемых тарифов помуниципальным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок являетсяобращение перевозчика в орган регулирования с предложением об установлениирегулируемых тарифов.
В случае наделения законом Оренбургской области органов местногосамоуправления отдельными государственными полномочиями Оренбургской области поорганизации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом помежмуниципальным маршрутам в части регулярных перевозок граждан до территории садоводческих и огородническихнекоммерческих товариществ и обратно предложение по установлению регулируемыхтарифов по межмуниципальным садоводческим маршрутам представляется в орган регулирования до 1 июля года, предшествующегопланируемому. (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от14.09.2020 г. № 774-п)
8. Предложение об установлении регулируемых тарифов по муниципальным и межмуниципальным маршрутамрегулярных перевозок содержит:
а) заявление перевозчика об установлении тарифов (далее –заявление);
б) для межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок –согласование с органами местного самоуправления муниципального района и (или)городского округа, на территории которых осуществляются регулярные перевозкиавтомобильным транспортом общего пользования (не менее двух муниципальныхобразований), экономической обоснованности предлагаемых тарифов перевозчиком;
в) необходимые обосновывающиематериалы (далее – материалы), указанные в разделе III настоящего Порядка.
Материалы представляются в подлиннике или надлежащим образомзаверенных копиях, в прошитом и пронумерованном виде с приложением описи.
9. В заявленииуказывается следующая информация:
а) сведенияо перевозчике, обратившемся с заявлением:
фирменное наименованиеили фамилия, имя и отчество перевозчика;
государственный регистрационный номер ведином государственном реестре юридических лиц или в едином государственномреестре индивидуальных предпринимателей; (В редакции ПостановленияПравительства Оренбургской области от14.09.2020 г. № 774-п)
почтовыйадрес, фактический адрес (местонахождение) перевозчика, контактные телефоны, атакже (при наличии) адрес электронной почты;
б)основания для обращения в орган регулирования.
10. Заявлениеподписывается руководителем юридического лица, индивидуальным предпринимателем,участником договора простого товарищества, уполномоченным участником договорапростого товарищества или иным уполномоченным лицом, скрепляется печатью (при наличии). (В редакции ПостановленияПравительства Оренбургской области от06.03.2018 № 111-п)
11. Предложение об установлении регулируемыхтарифов регистрируется органом регулирования в день получения (с присвоениемрегистрационного номера, указанием даты получения).
12. Органрегулирования в течение 30 рабочих дней с даты представления перевозчиком всехматериалов, указанных в разделе III настоящего Порядка, рассматриваетпредложение об установлении регулируемых тарифов.
В случае если материалы представлены не в полном объеме, онивозвращаются на доработку или запрашиваются недостающие материалы. При этомсрок рассмотрения предложения определяется с даты представления материалов вполном объеме.
По решению органарегулирования срок рассмотрения предложения может быть продлен не более чем на30 рабочих дней.
13. Орган регулирования по межмуниципальным маршрутамрегулярных перевозок направляет в адрес министерства строительства,жилищно-коммунального, дорожного хозяйства и транспорта Оренбургской областифактические данные за отчетный период и расчет себестоимости и тарифа напассажирские перевозки автомобильным транспортом согласно приложению № 3 кнастоящему Порядку.
Министерство строительства, жилищно-коммунального, дорожногохозяйства и транспорта Оренбургской области рассматривает документы в течение10 рабочих дней и направляет в орган регулирования информацию о наличии(отсутствии) предложений и (или) замечаний к представленным данным и расчетам впределах своей компетенции.
(Пункт в редакции Постановления Правительства Оренбургскойобласти от14.09.2020 г. № 774-п)
14. Расчети формирование регулируемых тарифов осуществляется исходя из принципаобязательности ведения перевозчиком раздельного учета объемов услуг, доходов ирасходов по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городскимназемным электрическим транспортом.
15. Приустановлении регулируемых тарифов исключается повторный учет одних и тех жерасходов.
16. Расчетрегулируемых тарифов по муниципальным, межмуниципальным и межмуниципальнымсадоводческим маршрутам регулярных перевозок производится в соответствии с действующиминормативами в области автомобильного транспорта, с учетом средних цен наэксплуатационные и ремонтные материалы на момент расчета, а также прогнознымиотраслевыми показателями инфляции Министерства экономического развитияРоссийской Федерации на период регулирования.
Регулируемыйтариф по межмуниципальным садоводческим маршрутам не может быть ниже 50процентов норматива экономически обоснованных затрат на перевозку одногопассажира по межмуниципальным садоводческим маршрутам, утвержденного постановлениемПравительства Оренбургской области.
Вслучае если в ходе анализа представленных перевозчиком предложений обустановлении тарифов возникает необходимость уточнения предложения обустановлении тарифов, орган регулированиязапрашивает дополнительные сведения, в том числе подтверждающие фактическипонесенные перевозчиком расходы в предшествующем периоде регулирования.
17. Решение об установлении регулируемых тарифов принимается:
по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок – Правительством Оренбургской области;
по муниципальным маршрутамрегулярных перевозок, а также по межмуниципальным садоводческиммаршрутам в случае наделения закономОренбургской области органов местного самоуправления отдельнымигосударственными полномочиями Оренбургской области по организации транспортногообслуживания населения автомобильным транспортом – органом местного самоуправления.
Решение об утверждении регулируемых тарифоввступает в силу по истечениидесяти дней после его официального опубликования. (В редакции ПостановленияПравительства Оренбургской области от11.12.2017 № 872-п)
18. Пересмотр регулируемых тарифов на перевозкипассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным,межмуниципальным и межмуниципальным садоводческим маршрутам регулярныхперевозок по инициативе перевозчиков возможен не ранее чем через год после ихустановления.
19. Основаниямидля пересмотра регулируемых тарифов являются:
объективное изменение условий деятельности перевозчика, влияющее настоимость услуг;
вступившеев законную силу решение суда;
предписание государственного органа, уполномоченного на осуществление функцийпо контролю и надзору за соблюдением законодательства в сфере перевозки пассажиров и багажа автомобильнымтранспортом, городским наземным электрическим транспортом по муниципальным имежмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах Оренбургской области.
20. Основаниямидля отказа в рассмотрении предложения поустановлению регулируемых тарифов являются:
представлениеперевозчиком не всех материалов, предусмотренных пунктом 8 настоящего Порядка;
отсутствиеоснований для установления (пересмотра) регулируемых тарифов, предусмотренныхпунктом 19 настоящего Порядка.
III. Перечень материалов, необходимых для установления ипересмотра регулируемых тарифов по муниципальным и межмуниципальным маршрутамрегулярных перевозок
21. Дляустановления регулируемых тарифов перевозчикпредставляет в орган регулированияследующие материалы:
заключение перевозчика об экономическом обосновании тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильнымтранспортом и городским наземным электрическим транспортом;
пояснительную записку по расчету тарифа и представленнымматериалам;
копию контракта на осуществление регулярных перевозок порегулируемым тарифам;
копииправовых актов об утверждении учетной политики организации с приложениями (при наличии);
производственную программу перевозчика, которая включает в себя планируемыйобъем производственной деятельности, рассчитанный и учитываемый в стоимостномвыражении и натуральных измерителях, состоящую из обоснования обеспеченияпрогнозируемого объема и качества оказываемых услуг, плановых мероприятий поповышению эффективности деятельности перевозчика, обоснования финансовыхпотребностей, необходимых для реализации производственных программ и расчетатарифов на услуги по перевозке пассажиров;
данные об объемных, технических, основных эксплуатационныхпоказателях работы;
копию карты маршрута регулярных перевозок;
организационно-технические мероприятия по снижению себестоимостиперевозок, экономический эффект от данных мероприятий, условия по возмещениювыпадающих доходов;
сведения о пассажирских перевозках автомобильным транспортом игородским наземным электрическим транспортом по форме согласно приложению№ 1 к настоящему Порядку, содержащие показатели за предыдущие три года илифактический период осуществляемой деятельности (если данный период составляетменее трех лет);
расчетную себестоимость 1 километра пробега автомобильнымтранспортом и городским наземным электрическим транспортом по форме согласноприложению № 2 к настоящему Порядку;
фактические данные за отчетный период и расчет себестоимости тарифана пассажирские перевозки автомобильным транспортом и городским наземнымэлектрическим транспортом по форме согласно приложению № 3 к настоящемуПорядку;
копиибухгалтерской, налоговой отчетности за предшествующийотчетный годовой период и на последнюю отчетную дату;
копиистатистической отчетности (форма 1-автотранс «Сведения о работе пассажирскогоавтомобильного транспорта», форма 65-автотранс «Сведения о деятельностиавтомобильного транспорта») за отчетный годовой период и на последнюю отчетнуюдату;
копии договоров на оказание услуг сторонними организациями;
копии первичных документов: накладных, счетов наприобретение автомобильного топлива (газ, бензин), транспортных средств (помаркам), запасных частей и материалов;
расчеты и документальное подтверждение показателей поформированию тарифа, данные (с подробной расшифровкой) по расчету каждой статьизатрат, которые включают в себя:
расходына автомобильное топливо и смазочные материалы (в пределах установленных норм истоимости);
расходы на автомобильные шины (в пределах установленных норм истоимости);
расходы на техобслуживание и эксплуатационный ремонт автобусов (расчет зарплаты ремонтных рабочих, акты выполненных работ поремонтам, утвержденные сметы);
справку о балансовой остаточной стоимости транспортныхсредств или копии договоров аренды транспортных средств;
постатейныйрасчет общехозяйственных расходов (копии актоввыполненных работ, копии смет, договоров);
расчет фонда оплаты труда: отраслевое тарифное соглашение илианалогичный документ, расчет численности водителей и прочего персонала (штатноерасписание);
страховыевзносы;
расчет обязательных отчислений, платежей, налогов с подтверждениемставок;
расчет выпадающих доходов, определение источников возмещениявыпадающих доходов (при необходимости).
22.По инициативе перевозчика помимо материалов, указанных в пункте 21 настоящегоПорядка, могут быть представлены иные материалы, в том числе экспертное заключениенезависимых экспертов.
23. Орган регулирования проводит экспертизу предложений обустановлении регулируемых тарифов в части обоснованности расходов, учтенных прирасчете тарифов, и отражает ее результаты в своем экспертном заключении,которое согласовывается руководителем органа регулирования.
24. На основании экспертного заключения органрегулирования готовит проект правового акта об установлении (изменении)тарифов, принимаемого в установленном порядке.
Приложение № 1
к порядку установления регулируемых тарифов на перевозки пассажиров ибагажа автомобильным транспортом, городским наземным электрическим транспортомпо муниципальным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границахОренбургской области
Сведения
о пассажирских перевозках автомобильным транспортом и
городским наземным электрическим транспортом
| № п/п | Наименование показателя | Единица измерения | Календарный год без разбивки на периоды | ||
| прошлый год | отчетный (ожидаемый) год | регули- руемый год | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1. | Расходы – всего, в том числе по статьям: | тыс. рублей |
|
|
|
| 1.1. | Автомобильное топливо: бензин, дизтопливо, газ (указать марку) | тыс. рублей |
|
|
|
| 1.2. | Смазочные и прочие эксплуатационные материалы | тыс. рублей |
|
|
|
| 1.3. | Износ автомобильной резины | тыс. рублей |
|
|
|
| 1.4. | Электроэнергия на пассажирское движение (электротягу электротранспорта) | тыс. рублей |
|
|
|
| 1.5. | Технический осмотр и эксплуатационный ремонт транспортных средств | тыс. рублей |
|
|
|
| 1.6. | Амортизация транспортных средств | тыс. рублей |
|
|
|
| 1.7. | Зарплата водителей и кондукторов | тыс. рублей |
|
|
|
| 1.8. | Отчисления на социальные нужды | тыс. рублей |
|
|
|
| 1.9. | Общехозяйственные расходы | тыс. рублей |
|
|
|
| 2. | Доходы | тыс. рублей |
|
|
|
| 3. | Финансовый результат | тыс. рублей |
|
|
|
| 4. | Возмещение из бюджета | тыс. рублей |
|
|
|
| 5. | Количество перевезенных пассажиров | тыс. человек |
|
|
|
| 6. | Пассажирооборот | тыс. пассажиро-километров |
|
|
|
| 7. | Тариф за 1 поездку пассажиров | рублей |
|
|
|
| 8. | Наличие собственного эксплуатационного подвижного состава по маркам | единиц |
|
|
|
| 9. | Количество транспортных средств в аренде по маркам | единиц |
|
|
|
| 10. | Средняя дальность поездки 1 пассажира | километров |
|
|
|
| 11. | Пробег транспортных средств | тыс. километров |
|
|
|
| 12. | Время транспортных средств в наряде | тыс. автомобиле-часов |
|
|
|
| 13. | Транспортная работа – пробег пассажирского подвижного состава по вместимости | тыс. место-километров |
|
|
|
Приложение № 2
к порядку установления регулируемых тарифов на перевозки пассажиров ибагажа автомобильным транспортом, городским наземным электрическим транспортомпо муниципальным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границахОренбургской области
Расчетная себестоимость
1 километра пробега автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом
(В редакции Постановления ПравительстваОренбургской области
| № п/п | Наименование показателя | Единица измерения | Отчетный период (год) | Регулируемый период (год) | Принято органом регулирования в расчет (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 31.01.2017 № 51-п) |
| ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
| 1. | Количество транспортных средств (указать марку транспортного средства*)) | единиц |
| х |
| х |
| х |
| |
| 2. | Пробег транспортных средств*) | километров |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3. | Переменные расходы |
| всего | на 1 километр | всего | на 1 километр | всего | на 1 километр |
| |
| 3.1. | Автомобильное топливо |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 3.1.1. | Расход топлива транспортных средств*) | литров |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.1.2. | Топливо на 100 километров | литров |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.1.3. | Надбавка | литров |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.1.4. | Итого на 100 километров | литров |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.1.5. | Розничная цена 1 литра (указать марку топлива) | рублей |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.1.6. | Затраты на автомобильное топливо транспортных средств*) | рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 3.2. | Смазочные материалы |
|
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.2.1. | Расход смазочных материалов*) | литров |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.2.2. | Смазочные материалы на 100 километров | литров |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.2.3. | Розничная цена 1 литра | рублей |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.2.4. | Затраты на смазочные материалы транспортных средств*) | рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 3.3. | Износ автомобильных шин |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 3.3.1. | Эксплуатационный пробег 1 шины | километров |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.3.2. | Количество шин | штук |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.3.3. | Стоимость 1 автошины | рублей |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.3.4. | Затраты на износ шин | рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 3.4. | Ремонт транспортных средств |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 3.4.1. | Расходы на запчасти и материалы | рублей |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.4.2. | Расходы на зарплату ремонтных рабочих | рублей |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.4.3. | Расходы на технический осмотр и эксплуатационный ремонт транспортных средств | рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 3.5. | Амортизация транспортных средств |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 3.5.1. | Балансовая стоимость транспортного средства*) | рублей |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.5.2. | Срок использования | лет |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.5.3. | Среднегодовой пробег 1 единицы транспортного средства*) | километров |
| х |
| х |
| х |
| |
| 3.5.4. | Затраты на амортизацию транспортных средств | рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 4. | Переменные расходы – всего | рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 5. | Авточасы в работе транспортных средств*) | автомобиле-часов |
| х |
| х |
| х |
| |
| 6. | Постоянные расходы |
| всего | на 1 час | всего | на 1 час | всего | на 1 час |
| |
| 6.1. | Зарплата водителей и кондукторов |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 6.1.1. | Основная и дополнительная зарплата водителя с начислениями | рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 6.1.2. | Отчисления на социальные нужды | рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 6.1.3. | Основная и дополнительная зарплата кондуктора с начислениями | рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 6.1.4. | Отчисления на социальные нужды
| рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 6.2. | Расходы на зарплату водителей и кондукторов транспортных средств*) | рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 7. | Общехозяйственные расходы | рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 8. | Постоянные расходы – всего | рублей |
|
|
|
|
|
|
| |
| 9. | Итого себестоимость 1 километра пробега | рублей | х |
| х |
| х |
|
| |
| 1. Расчет себестоимости 1 километра пробега транспортного средства*) = постоянные расходы + переменные расходы х среднюю эксплуатационную скорость коэффициент использования пробега х среднюю эксплуатационную скорость | 2. Расчет себестоимости 1 пассажиро-километра = себестоимость 1 километра пробега транспортного средства*) вместимость транспортного средства х коэффициент использования вместимости | |||||||||
Приложение № 3
к порядку установления регулируемых тарифов на перевозки пассажиров ибагажа автомобильным транспортом, городским наземным электрическим транспортомпо муниципальным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границахОренбургской области
Фактические данные за отчетный период
и расчет себестоимости и тарифа на пассажирскиеперевозки автомобильным транспортоми городским наземным электрическимтранспортом
| № п/п | Экономические и технические показатели | Единица измерения | Отчетные данные (ожидаемые) за год | Расчетные данные на регулируемый год | В том числе по маркам*) автобусов | |||
| количество единиц | количество единиц | |||||||
| факт отчетного периода | расчет | факт отчетного периода | расчет | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1. | Перевезено пассажиров | тыс. пассажиров |
|
|
|
|
|
|
| 2. | Пассажирооборот | тыс. пассажиро-километров |
|
|
|
|
|
|
| 3. | Расходы – всего, в том числе: | тыс. рублей |
|
|
|
|
|
|
| 3.1. | Постоянные | тыс. рублей |
|
|
|
|
|
|
| 3.2. | Переменные | тыс. рублей |
|
|
|
|
|
|
| 4. | Расходы постоянные на 1 час | рублей |
|
|
|
|
|
|
| 5. | Расходы переменные на 1 километр | рублей |
|
|
|
|
|
|
| 6. | Автомобиле-часы в наряде | тыс. автомобиле-часов |
|
|
|
|
|
|
| 7. | Пробег – всего, | тыс. километров |
|
|
|
|
|
|
| в том числе на 1 единицу транспортного средства | тыс. километров |
|
|
|
|
|
| |
| 8. | Средняя эксплуатационная скорость | км/час |
|
|
|
|
|
|
| 9. | Коэффициент использования пробега | коэффициент |
|
|
|
|
|
|
| 10. | Себестоимость 1 километра пробега | рублей |
|
|
|
|
|
|
| 11. | Полная пассажиро- вместимость по техпаспорту | мест |
|
|
|
|
|
|
| 12. | Транспортная работа – пробег пассажирского подвижного состава по вместимости | тыс. место-километров |
|
|
|
|
|
|
| 13. | Коэффициент использования вместимости | коэффициент |
|
|
|
|
|
|
| 14. | Себестоимость 1 пассажиро-километра | рублей |
|
|
|
|
|
|
| 15. | Средняя дальность поездки 1 пассажира | километров |
|
|
|
|
|
|
| 16. | Себестоимость 1 поездки 1 пассажира | рублей |
|
|
|
|
|
|
| 17. | Рентабельность | процентов |
|
|
|
|
|
|
| 18. | Тариф | рублей |
|
|
|
|
|
|
*) Используемые на пассажирскихперевозках марки транспортных средств.
Тариф = себестоимость 1 пассажиро-километра х среднюю дальность поездких рентабельность.